emga sena
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emga sena,Junte-se à Hostess Popular Online para Descobrir Estratégias de Jogo que Irão Ajudá-lo a Superar Desafios e Alcançar a Vitória com Estilo..O '''vazamento de óleo na Baía de Guanabara''', ocorrido na madrugada do dia 18 de janeiro de 2000 foi um dos maiores desastres ambientais relacionados a esta Baía localizada na cidade do Rio de Janeiro. O acidente ocorreu devido ao rompimento de um duto que liga a Refinaria de Duque de Caxias (REDUC), operada pela Petrobras, com o Terminal Ilha d'Água, na Ilha do Governador, vazando cerca de 1,3 milhões de litros de óleo combustível. Segundo ambientalistas, os danos são irrecuperáveis em algumas regiões atingidas, enquanto outras levarão décadas para ter o restabelecimento da sua condição ambiental original. À época, a Petrobras pagou multas em torno de R$35 milhões ao Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (IBAMA) e destinou outros R$15 milhões para a recuperação da Baía. O evento foi considerado o segundo maior acidente ambiental ocorrido na Baía de Guanabara.,A blindagem do convés principal dos navios era de 38 milímetros de espessura na cidadela central, e os lados do convés foram inclinados para baixo para conectar-se à borda inferior do cinturão. A porção inclinada tinha uma espessura aumentada para 58 milímetros com ralação ao convés principal, e o compartimento resultante foi usado como depósito de carvão, o que proporcionaria proteção adicional para o interior dos navios quando os depósitos estivessem cheios. Compartimentos em ambos os lados da antepara antitorpedo, que foram recuados cerca de quatro metros, foram igualmente usados para armazenar carvão. Nas seções de proa e popa, o convés foi engrossado para 56 milímetros; essa blindagem era ainda maior no compartimento de direção consistindo em uma chapa de 81 milímetros. A blindagem do castelo de proa era 25 a trinta milímetros. Enquanto a da bateria secundária era de vinte a trinta milímetros..
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